Vue d’ensemble :
L’Aprilia RS 660 allie un moteur bicylindre parallèle délivrant 105 chevaux à un poids limité de 183 kg, offrant ainsi un équilibre parfait entre agilité et puissance. Compatible avec le permis A2 et conforme à la norme Euro 5+, cette sportive légère bénéficie d’une électronique avancée via l’APRC. Son design aérodynamique et ses technologies embarquées renforcent la stabilité et le plaisir de pilotage.
La RS 660 ne se contente pas d’être une moto performante, elle séduit par son équilibre entre confort et sportivité accessible, ce qui élargit sa cible au-delà des seuls passionnés puristes. Affichant une gestion électronique sophistiquée et un couple de 70 Nm, elle répond à des exigences variées du quotidien comme de la piste. L’ergonomie adaptée ainsi que les aides à la conduite placent cette sportive comme un choix pertinent pour les détenteurs d’un permis A2 cherchant une vraie qualité technique. L’évolution des versions 2025 renforce encore son positionnement.
Fiche technique de l’Aprilia RS 660
L’Aprilia RS 660 propose un moteur bicylindre parallèle très performant, affichant une puissance de 105 chevaux et un couple maximal de 70 Nm. Cette motorisation respecte la norme Euro 5+, garantissant un compromis entre puissance et respect de l’environnement. La sportive affiche un poids en ordre de marche de seulement 183 kg, faisant d’elle une moto légère dans sa catégorie.
Son design intègre une aérodynamique racing soignée, notamment grâce à des ailettes et une lame avant discrète qui participent à la stabilité à haute vitesse. Le poste de conduite accueille un écran couleur de 5 pouces, plus lumineux, avec commandes rétro-éclairées pour un pilotage confortable et une bonne lisibilité. L’ergonomie est étudiée pour un bon équilibre entre confort de selle et position sportif, adaptée aux longues sorties ou à la piste.
La RS 660 est compatible avec le permis A2, grâce à une limitation de puissance disponible. Ses équipements incluent des freins Brembo à disques de 320 mm avec ABS évolué équipé d’une centrale inertielle à 6 axes, offrant la fonctionnalité Cornering pour une sécurité renforcée en virage.
Évolutions 2025 et RS 660 Factory
Design et nouveautés techniques 2025
Pour 2025, la RS 660 fait évoluer son esthétique en intégrant de nouvelles teintes exclusives comme le Jaune Venom et le Bleu Marlin. Le carénage a été modifié pour mieux dissiper la chaleur, avec des ailettes aérodynamiques inspirées du MotoGP, optimisant ainsi le refroidissement et la performance en conduite dynamique.
Un nouvel aileron avant est ajouté pour améliorer la tenue de route à haute vitesse. Contrairement à une simple opération marketing, cet appendice ajuste efficacement la pression aérodynamique sur l’avant, renforçant la stabilité lors d’accélérations rapides avec un gain sensible ressenti par les pilotes.
RS 660 Factory : version premium racing
La RS 660 Factory propose une expérience de conduite haut de gamme avec des suspensions Öhlins entièrement réglables, assurant une précision accrue sur piste comme sur route. Elle adopte également une livrée exclusive, une selle bicolore et une finition très soignée, soulignant son caractère sportif affirmé.
Cette déclinaison permet d’atteindre des performances optimisées, notamment une vitesse de pointe qui peut atteindre 240 km/h. Elle dispose de composants sophistiqués et d’une électronique embarquée identique au modèle standard, avec des systèmes avancés pour le pilotage.
Performances, électronique et aides à la conduite
Le moteur de la RS 660 a reçu des améliorations, dont des corps de papillon plus larges (52 mm contre 48 mm), ce qui augmente la réactivité et la puissance effective à 105 chevaux tout en maintenant une consommation maîtrisée. La provenance technologique de ce moteur, dérivée de la technologie du V4 1100 Aprilia, souligne la qualité et les performances du groupe propulseur.
Son électronique est développée autour de l’APRC (Advanced Performance Riding Control), comprenant désormais un Launch Control qui facilite les départs rapides sur piste. Le système intègre aussi un contrôle de traction, un quickshifter, un anti-wheeling, un régulateur de vitesse et plusieurs modes de conduite adaptés à chaque situation.
La centrale inertielle à six axes permet d’activer une fonction avancée de l’ABS, le Cornering ABS, garantissant une gestion fine du freinage en virage. Ces technologies renforcent la sécurité et la performance en toute situation.
L’éclairage de la rédaction. « La combinaison d’aérodynamique précise et d’aides électroniques avancées place la RS 660 au sommet des sportives légères pour une expérience de pilotage optimale. »
Comparée à sa concurrente directe, la Yamaha R9 2025 qui offre 119 chevaux, l’Aprilia se distingue par un poids inférieur et un tarif plus accessible. L’aileron avant, loin d’être un simple gadget, améliore réellement la stabilité sur route rapide.
Prix, versions et marché de l’Aprilia RS 660
RS 660 Standard vs Factory
Le choix entre la RS 660 Standard et la RS 660 Factory répond principalement à l’usage prévu. Le modèle Standard, à environ 11 799 euros, offre un excellent rapport poids/puissance et une électronique complète. Elle convient parfaitement aux pilotes recherchant polyvalence et plaisir sportif sans un équipement ultra spécialisé.
La version Factory, plus onéreuse à 13 999 euros, se destine aux passionnés de performance sur piste, grâce à ses suspensions Öhlins et équipements haut de gamme. Toutefois, son entretien annuel peut être plus coûteux, notamment à cause de la complexité des suspensions et des composants spécifiques, ce qui est un point clé à considérer pour les futurs acquéreurs.
Neuf vs occasion et budget
Sur le marché de l’occasion, il existe de nombreuses annonces sécurisées pour des RS 660 récentes, dont des modèles des millésimes 2024, 2025 et 2026. Les prix restent plus attractifs en occasion, mais il est primordial de vérifier l’état général, le kilométrage et l’historique d’entretien pour éviter toute mauvaise surprise.
Il est conseillé de privilégier des offres avec garanties et de comparer les annonces pour bien anticiper le budget global, incluant l’entretien, les consommables et les pièces détachées. La disponibilité des accessoires officiels Aprilia permet aussi de personnaliser la moto selon ses besoins.
Enfin, la RS 660 se positionne comme une sportive poids léger à l’excellent rapport qualité/prix, accessible aussi aux détenteurs d’un permis A2.
Guide d’achat et conseils pour le choix
RS 660 Standard vs Factory
Avant tout achat, il faut définir l’usage principal de la moto. La version Standard s’adapte mieux à un usage mixte route et piste en offrant confort et agilité. Sa suspension simple demande moins de réglages et d’entretien. En revanche, pour une utilisation orientée trackday ou une recherche de sensations accrues, la RS 660 Factory est recommandée grâce à ses suspensions Öhlins et ses graphismes exclusifs.
Le coût d’entretien annuel entre ces versions n’est pas négligeable : la Factory demande un suivi plus rigoureux et des pièces spécifiques généralement plus coûteuses, un élément à intégrer dans le budget total sur le moyen et long terme.
Neuf vs occasion et budget
En neuf, l’achat garantit une moto conforme, neuve, avec assistance constructeur. Le tarif peut néanmoins être élevé pour certains. L’occasion représente une aubaine financière même si la vérification minutieuse des documents et de l’état est indispensable.
Pour le budget global, il faut aussi envisager :
- Les frais d’entretien périodique et consommables (pneus, freins, etc.)
- La disponibilité et le prix des accessoires officiels Aprilia pour personnaliser l’équipement
- L’assurance, qui peut varier selon le profil du conducteur et la puissance du modèle
Comparer les offres et choisir la version adaptée aux besoins permettra d’éviter des dépenses imprévues et de profiter pleinement de la sportivité que propose la Aprilia RS 660.
FAQ — Aprilia RS 660
Combien de chevaux a la RS 660 ?
La RS 660 développe une puissance de 105 chevaux grâce à son moteur bicylindre parallèle, offrant un excellent compromis entre performance et légèreté.
Quel est le prix d’une Aprilia RS 660 ?
Le prix d’une Aprilia RS 660 Standard est d’environ 11 799 euros, tandis que la version Factory, plus équipée, coûte aux alentours de 13 999 euros.
Quelle est la puissance d’une Aprilia RS 660 A2 ?
La version A2 de l’Aprilia RS 660 est bridée pour respecter la réglementation, offrant une puissance limitée afin d’être accessible aux détenteurs du permis A2.
Aprilia RS 660 fiable ?
L’Aprilia RS 660 est reconnue pour sa fiabilité et sa technologie avancée, issue notamment des moteurs Aprilia V4, avec un entretien maitrisé selon la version choisie.
Quelle est la vitesse maximale de l’Aprilia RS 660 Factory ?
La vitesse maximale de la RS 660 Factory peut atteindre environ 240 km/h, grâce à ses suspensions et équipements premium optimisant la performance.
Comment choisir entre la RS 660 Standard et la RS 660 Factory ?
Le choix dépend de l’usage : la Standard est idéale pour une utilisation polyvalente route/piste avec moins d’entretien, tandis que la Factory convient aux passionnés recherchant des performances accrues sur circuit.
Martin Coulon ne compte plus les kilomètres d’essais et les heures à réparer de vieilles voitures. Fort de son expérience terrain dans l’industrie automobile, il traque les détails que d’autres négligent et transforme chaque test en véritable radiographie technique. Entre un moteur qui ronronne et une suspension qui chahute, Martin trouve toujours le mot juste pour vous faire ressentir ce que la fiche technique ne dit pas.
