Enfilez votre ceinture et accrochez-vous : la réglementation sur les excès de vitesse a sérieusement évolué et, en 2025, on a de quoi perdre son latin… ou ses points, et parfois les deux ! Alors, qu’est-ce qui change vraiment pour votre permis et votre porte-monnaie ? Voici un tour d’horizon pour éviter les mauvaises surprises la prochaine fois que votre pied droit s’emballe.
Excès de vitesse inférieurs à 5 km/h : joie tempérée chez les automobilistes
En début d’année dernière, c’était le petit rayon de soleil pour tous les conducteurs anxieux devant leur compteur : désormais, les excès de vitesse inférieurs à 5 km/h n’entraînent plus aucun retrait de point. Fini le stress de perdre un point pour avoir laissé filer le compteur d’un souffle ! Mais attention, cela ne signifie pas que tout est permis, surtout hors agglomération. Si vous êtes flashé en dehors des villes, même pour ces menus excès, il vous en coûtera 68 euros d’amende (contravention de 3ème classe). En ville, aucune perte de point non plus pour les « micro-dépassements » sur des zones à 30 ou 50 km/h depuis le 1er janvier 2024. Par contre, préparez votre chéquier : 135 euros (contravention de 4ème classe) à la clé, soit deux fois plus cher qu’en dehors des agglomérations. L’addition grimpe vite, même quand la faute est minime !
Entre 5 et 20 km/h au-dessus : l’équilibre délicat entre sanction et indulgence
Dès que vous franchissez la barre fatidique des 5 km/h au-dessus de la limite, les choses sérieuses commencent. Sur voie rapide, dépasser de 5 à 20 km/h vous coûtera un point sur votre permis et une belle contravention à 68 euros. Même motif, même punition si cela se produit en ville ou sur une portion à 50 km/h ou moins : 1 point aussi, mais cette fois, l’amende est salée : 135 euros. Autrement dit, votre vitesse et votre adresse du portefeuille sont toutes deux surveillées. Il n’existe plus de distinction selon que la route est limitée à plus ou moins de 50 km/h pour les excès inférieurs ou égaux à 20 km/h.
Quand la vitesse s’emballe : de 20 à plus de 50 km/h au-dessus, gare au portefeuille… et au permis !
- Entre 20 et 30 km/h au-dessus de la limitation ? Vous perdez 2 points et recevez une amende de 135 euros.
- Entre 30 et 40 km/h au-dessus ? Sanction, sans transition : 3 points en moins et, là encore, 135 euros d’amende. Peu importe la nature de la voie : petite rue ou autoroute, même combat.
- Entre 40 et 50 km/h de dépassement, c’est le tiercé perdant : retrait de 4 points (soit un tiers de votre capital initial) et 135 euros pour la carte bancaire. Mais attention, ici plane l’ombre de la suspension de permis, jusqu’à trois ans maximum !
- Au-delà de 50 km/h, là, on entre dans la catégorie très sérieuse du « grand excès de vitesse ». Le conducteur s’expose à une possible suspension de permis de 3 ans, l’immobilisation du véhicule, 6 points en moins et une amende qui donne le vertige : 1 500 euros !
Ce qu’il faut retenir pour rouler sans souci
Coincé entre la peur de la prune et celle du retrait de points ? On vous comprend. En 2025, difficile de s’y retrouver sans perdre patience… ou ses moyens. Pour s’éviter bien des tracas (et des dépenses), gardez à l’esprit que :
- Les plus petits excès (moins de 5 km/h) ne coûtent plus de points… mais l’amende veille.
- En ville, la facture est plus douloureuse.
- Au-delà de 5 km/h d’excès, tout le monde y perd, en points et en euros.
- Dès 40 km/h au-dessus, le permis peut partir en vacances prolongées.
- Un grand excès (plus de 50 km/h), c’est le « jackpot » : points, argent, permis… tout y passe !
En somme, surveillez (vraiment) votre compteur, respectez les limitations et souvenez-vous que chaque « petit » excès peut très vite coûter cher, surtout aux abords des villes. Votre permis tient à un fil… autant éviter de jouer avec le feu (ou le radar) ! Bonne route, avec modération.
Marc décortique l’univers automobile et motocycliste avec un œil technique et passionné. Son expérience sur route et en atelier lui permet d’analyser performances, entretien et innovations du secteur. Ses articles guident les conducteurs dans leurs choix et leur compréhension mécanique.
