Amateurs de sensations fortes et collectionneurs déjà fébriles : une pièce rare du paddock s’apprête à changer de garage ! Une authentique monoplace de Formule 1, pilotée par Pierre Gasly et Alex Albon lors de la saison 2019, est désormais mise aux enchères, la promesse d’acquérir un véritable fragment de l’histoire du sport automobile… pour peu d’avoir le portefeuille qui va avec.
Un châssis légendaire : la STR14 sous les projecteurs
La Scuderia Toro Rosso STR14, star de cette vente exceptionnelle orchestrée par F1 Authentics, n’est pas une réplique à laisser traîner sous la poussière. Il s’agit d’un châssis ayant véritablement participé à la saison 2019 de Formule 1, une opportunité « extraordinaire d’acquérir une véritable voiture de course F1 », selon la maison d’enchères. Vous n’achetez pas seulement une carrosserie ; vous faites l’acquisition d’un morceaux palpitant du passé, animé par l’adrénaline de la compétition.
Deux pilotes, des résultats mémorables
Lors de la fameuse saison turbo hybride 2019, cette STR14 a été pilotée aussi bien par Pierre Gasly que par Alex Albon, deux noms désormais reconnus dans le paddock. Albon prend le départ au sein de l’équipe puis cède sa place à Gasly (après seulement sept courses, changement tactique oblige, direction Red Bull !). Le Français marque alors l’histoire avec une inoubliable seconde place lors du Grand Prix du Brésil – son coéquipier Daniil Kvyat ayant, lui, terminé troisième en Allemagne la même année.
Pour les férus de chiffres : Gasly et Albon à eux seuls cumulent 48 points sur cette STR14, des résultats solides venus s’ajouter au score de Kvyat (37 points), ce qui a propulsé l’écurie à la sixième place du championnat, juste avant son changement de nom pour AlphaTauri. Un passage de témoin qui s’inscrit donc dans une réelle dynamique de succès.
Esthétique d’époque et détails minutieux
La STR14 séduit également par son look soigneusement préservé. Sa livrée d’époque, éclatante dans les tons bleu, argent et rouge, est parée des marques qui ont accompagné la conclusion de l’ère Toro Rosso, telles que :
- Le logo argenté Red Bull sur pontons, aileron et prise d’air
- Les insignes Honda et Pirelli
- Des partenaires d’époque comme Moose Craft Hotdogs, pour la petite touche décalée
De quoi attirer l’œil, même de ceux qui d’ordinaire ne jurent que par les modèles réduits !
Côté technique, si le bloc moteur a pris la direction du Japon vers les ateliers Honda (logique, pas question de tout donner non plus), le châssis reste très complet : suspension avant, boîtier de pédales, crémaillère de direction, colonne de direction composite et éléments du système de refroidissement sont toujours intégrés. Bref, tout ce qu’il faut… sauf pour faire rugir la bête (il faudra se contenter du vrombissement imaginaire, à moins d’avoir quelques bons amis chez Honda).
Ajoutez à cela une liste d’accessoires qui ferait rêver n’importe quel mécanicien du dimanche :
- Deux volants (un pour la course, un pour le transport – on ne plaisante pas avec la logistique)
- Une housse siglée Toro Rosso
- Une aile avant de rechange
- Deux jeux de roues et pneus
- Les douilles nécessaires pour changer les roues ‘comme à la télé’
La technologie au cœur du projet
Derrière cette merveille, on trouve la patte de James Key, alors directeur technique, avant qu’il ne file chez McLaren. La STR14, durant cette campagne, bénéficie d’innovations telles que des pontons surélevés et l’un des monocoques les plus complexes jamais élaborés par l’écurie, résultat d’un travail de packaging aussi serré qu’efficace. Une œuvre d’ingénierie et de passion dont l’aura dépasse largement les circuits.
La maison de vente n’hésite d’ailleurs pas à souligner le caractère exceptionnel de cette STR14 : il s’agirait de l’une des rares monoplaces de Formule 1 hybride véritablement utilisées en course à être accessible au public, rien que ça !
La folie des enchères ? Il faudra miser d’emblée 400 000 livres sterling pour espérer décrocher cette perle – et vite, la vente se clôturant le 21 octobre.
Attention, collectors en embuscade
Les passionnés, qu’ils soient collectionneurs chevronnés ou simples rêveurs, savent qu’il s’agit d’une occasion rarissime. Pour une fois que la Formule 1 entre dans votre salon – même sans le moteur, ni les ravitaillements express ! Si l’envie vous titille et que votre banquier ne fait pas de crise d’angoisse, ne tardez pas à lever la main… ou à surveiller cette vente de près.
En résumé : une F1 mythique, deux pilotes reconnus, une page de Formule 1 à inscrire dans votre histoire personnelle… si jamais vous remportez la mise, invitez-nous pour le tour du jardin !
Marc décortique l’univers automobile et motocycliste avec un œil technique et passionné. Son expérience sur route et en atelier lui permet d’analyser performances, entretien et innovations du secteur. Ses articles guident les conducteurs dans leurs choix et leur compréhension mécanique.
